别陶醉于向市民道歉的“标榜性进步”_时事政治_中公教育网|CBA下注

作者:CBA下注  时间:2020-10-27  浏览量:28710

CBA下注:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:别陶醉于向市民致歉的标榜性变革。

从20日开始,兰州市在全市范围内实行机动车单双号限行。为此,兰州市人民政府公布了《致全市人民的一封信》,称之为市政府将采行免费搭乘公交车、减少公交车次和缩短公交车运行时间等措施,仅次于程度地减低限行给广大市民带给的不便。同时,市政府向广大市民回应深深的歉意,也期望大家给与解读和反对因应。

(11月21日央广网)在十面霾叱经常出现的当下,限行已沦为政府管控污染的常态措施。应当说道,限行政策显然起着了立竿见影的效果,大多数市民回应是解读的、赞成的。但让市民无法拒绝接受的是,一些地方政府在公布限行措施时,总是挂出有一副冰冷面孔,甚至凌晨公布限行措施,令其市民措手不及,严重影响日常上下班。

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从这个看作,公布限行措施后,兰州市政府向市民致歉,毫无疑问是一次态度的极大改变,有一点认同。事实上,在采行CBA下注限行措施后,兰州市政府不仅大力向市民致歉,而且也采行实际行动增加限行带给的不便。比如派遣更加多交警、自愿者纾缓交通,保证道路畅通;采行免费搭乘公交车、减少公交车次和缩短公交车运行时间等措施,保证市民的上下班体验不折扣。

这些措施有效地调和了限行给群众生活带给的不便,也让兰州市政府取得了很多掌声。但必需意识到的是,限行给市民带给的不乃是实实在在的,并会因为政府口头致歉而增加。比如对住在市区而工作在远郊的摆动一族来说,限行很可能会让他们有家无法返。

而政府采行免费公交、减少公交运营时间的方式,虽然可一定程度上增加限行给市民带给的不便,但也简单公共财政补贴个别群体的指控,不可持续。可见,限行后政府向市民致歉虽然有一点希望,但只是形式小于内容的标榜性变革。事实上,一些地区之所以车满为患,不得以屡屡采行限行措施,归根到底还是缺少科学性、前瞻性的规划。

在消费低迷时,立刻希望市民大量出售汽车性刺激消费,而坚决城市的实际承载量;在执着GDP时,城市建设上摊大饼一哄而上,导致公共交通不存在大量盲点,无法全方位覆盖面积;在城市道路、轨道交通的设计上,缺少预见性无法符合实际市场需求。而这些硬伤不解决问题,政府向市民致歉得再行真诚,也无法解决问题车满为患的问题。一旦遇上大气污染,采行限行措施在所难免。

可见,限行后政府向市民致歉只是问题的起点。而确实让限行仍然是市民的后遗症,涉及部门一方面要减少惠民措施,优化公交网点布局和运行时间,引领群众多搭乘公共交通替代自驾上下班;大力运用互联网,合理配置社会交通资源。更加最重要的是,要有一个具备科学性、前瞻性、延续性的城市规划,而不是临时抱佛脚,随便转变规划。

比如说,当考虑到安全性时打压网约车,而在缩行时又对网约车网开一面,岂不极具违和感?稿源:荆楚网作者:薛家明更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。。

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